金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月度国(guó)内(nèi)零售份额(é)看，4月主流(liú)自(zì)主品牌(pái)新能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车企销量同比和环(huán)比(bǐ)表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能把酒言欢下一句是什么意思，把酒言欢下一句是什么问君能有几多愁源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车把酒言欢下一句是什么意思，把酒言欢下一句是什么问君能有几多愁(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的(de)海外市场零(líng)售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售(shòu)利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营质量的(de)关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期(qī)待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现(xiàn)在汽车行业已(yǐ)经走过了高(gāo)利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文(wén)中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不(bù)要(yào)设(shè)立太多的条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六(liù)B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的库存(cún)未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将对(duì)整个(gè)行业(yè)体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集(jí)团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标准的(de)实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低(dī)于(yú)国六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门发布关于实(shí)施(shī)汽(qì)车国六排放标(biāo)准有(yǒu)关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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