区位条件要(yào)从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些(xiē)方(fāng)面分析出来是影响区位的因素大体分为(wèi)自然因(yīn)素和人(rén)文因素两个方面(miàn)的。

　　关于区位条件要(yào)从哪些(xiē)方(fāng)面分(fēn)析学校，区位条件要从(cóng)哪些方面分析出来以及(jí)区位条件要从哪些方面分析(xī)学校，区位因(yīn)素答(dá)题(tí)模板(bǎn)，区(qū)位条件要从哪些方面(miàn)分析出来(lái)，区位(wèi)条件要(yào)从哪些方面分析的(de)，区位条件有哪些方面等问(wèn)题，小编将为(wèi)你(nǐ)整理以下知识：

区位条(tiáo)件要(yào)从哪些方面分析(xī)学(xué)校，区位条件要从哪些(xiē)方面(miàn)分析出(chū)来(lái)

　　区位分析时要把握好这(zhè)两个方面，深入(rù)分(fēn)析(xī)各要素与所(suǒ)要分析的地理事物的联系，再(zài)抓(zhuā)主要方(fāng)面重点进行分析。

　　什么是区位条件(jiàn)区位条件，即(jí)区位本身具(jù)有的条件(jiàn)、特点(diǎn)、属(shǔ)性、资质。

　　其构(gòu)成(chéng)因(yīn)素主(zhǔ)要包括：自然资源

　　影响区位(wèi)的因(yīn)素大体分为自然因素和人(rén)文因素(sù)两个方面。

　　区位分析时要把(bǎ)握(wò)好这两个方面，深入分析各要素与所镇关西是谁，镇关西是谁打死的要分(fēn)析的(de)地理(lǐ)事物的联系，再抓主要(yào)方面重点进行分析。

　　区位条(tiáo)件，即区(qū)位本身具有(yǒu)的(de)条件、特点(diǎn)、属性、资(zī)质。

　　其构成因素(sù)主(zhǔ)要包括：自然资源(yuán)、地理位置(zhì)，以及社(shè)会(huì)、经济(jì)、科技、管理、政治、文化(huà)、教育、旅游等方面，区位优势是(shì)一个综合性概念，单项优势往往难以形成区(qū)位优势。

　　一个地区的区(qū)位优势主要就是(shì)由自然资源(yuán)、劳(láo)力(lì)、工业聚集、地理位(wèi)置、交通等决定。

　　同时区(qū)位(wèi)优(yōu)势也是一个发展的概(gài)念(niàn)，随着有(yǒu)关条件的变化而变化(huà)。

　　区位因素，是指影响区位主体分布的原(yuán)因。

　　对区位主体的区位给予(yǔ)大的影响因子是(shì)主要因子(zi)，相反(fǎn)影响比较(jiào)小(xiǎo)的为次要因子。

　　因为不同场所(suǒ)具有不(bù)同的(de)属性(xìng)或资质，即区位条件(jiàn)。

　　一(yī)、农业区位因素分析(xī)

　　1.自(zì)然因素地形：

　　地形为平(píng)原或三角洲，或地势低平或(huò)地(dì)形平坦开阔

　　数量：地(dì)广人稀(xī)土(tǔ)地(dì)广(guǎng)阔，土(tǔ)地(dì)租金(jīn)低

　　气候(hòu)：是×气(qì)候，（雨热同期、光热水组合好，日照充足、昼(zhòu)夜(yè)温差(chà)大镇关西是谁，镇关西是谁打死的）

　　水源：临近水源（河流或冰川融水区），水源充(chōng)足(zú)，灌(guàn)溉便利(lì)

　　土壤：是×土壤，土壤肥沃(wò)深厚(hòu)或土壤较肥(féi)沃

　　2.人文因素

　　市场：该地(dì)区(qū)人口稠密或工矿业发(fā)达或城(chéng)市较多，市场广(guǎng)阔（对商(shāng)品农(nóng)业(yè)影响大）

　　交通：临近河(hé)或湖，水(shuǐ)陆（海陆）交通便利或河流交汇处，内(nèi)河航运发达（对商品(pǐn)农业影响大）

　　政策(cè)：国家(jiā)政策的支持（扶持、鼓励）

　　科技：科技水平高或科技发(fā)达

　　劳动(dòng)力(lì)：人口稠密(mì)，劳(láo)动(dòng)力丰富，劳动力工资(zī)低(dī)

　　工业基础：工业发达，工业(yè)基础雄厚

　　3.自然对农业的不利的区位因(yīn)素

　　洪(hóng)涝(lào)、干旱、台风(fēng)、春季低(dī)温、寒潮(cháo)等气象(xiàng)灾害；

　　热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱(jiǎn)度偏高

　　二、工(gōng)业区位因素分析

　　1.自然因素

　　原(yuán)料：临近某原料产地，原料充足──原料指向型工业

　　能源：临近(jìn)某(mǒu)能(néng)源产地（如煤、石(shí)油(yóu)、天然气、水能、风(fēng)能…），能源充足─动力指向型

　　土(tǔ)地(dì)：土地平坦开(kāi)阔，利于(yú)建厂

　　水源：临(lín)近河(hé)流、湖(hú)泊(pō)或降水多，水源(yuán)充足

　　2.经济因素

　　市(shì)场：人(rén)口(kǒu)稠(chóu)密或人(rén)口密集，市场广阔（对市场指向工业(yè)更明显）

　　交(jiāo)通：临(lín)海或(huò)海港、临河(hé)湖(hú)或河流(liú)交汇处、临铁路(lù)高(gāo)速(sù)公路或航空港，交通便利(lì)

　　劳动(dòng)力：人口(kǒu)稠密，劳动力(lì)资源丰富──劳动密集(jí)型工业

　　技术：科教发达(dá)或临近高等院校(xiào)或(huò)科研院所，劳动(dòng)力素质高──技术密(mì)集型

　　农业基础(chǔ)：临近商品粮基地或农业产区(qū)，农业基础雄(xióng)厚或(huò)农业(yè)发达

　　3.社会因(yīn)素(sù)

　　国家政策(cè)：国家政(zhèng)策的扶持、鼓励，国(g镇关西是谁，镇关西是谁打死的uó)家(jiā)政策变化(huà)（解决(jué)就业的工厂(chǎng)设在不盈利的(de)区位；

　　为(wèi)缩小(xiǎo)经济差距(jù)进行的西部(bù)大开发）

　　国防安全：某时期(qī)国防需要

　　个(gè)人行为（或偏好）：如海外华(huá)人、华侨的投资

　　工(gōng)业惯性：考虑搬迁费(fèi)用(yòng)或政(zhèng)府的影响或出于对(duì)当(dāng)地经济的(de)考(kǎo)虑等

　　4.环境因素

　　风向：严重(zhòng)污(wū)染大气的工厂，应该在城市主导风向的(de)下风口地带，或(huò)者在主导风向的垂(chuí)直两(liǎng)侧(cè)选(xuǎn)择厂址(zhǐ)；

　　在季(jì)风区，布置在当地最小风频的(de)风向的上(shàng)风(fēng)地带

　　水(shuǐ)源(yuán)：有废水排放(fàng)的工厂应布(bù)局在远离水源地或远(yuǎn)离(lí)河流上游区；

　　自来(lái)水(shuǐ)厂(chǎng)布局在居民区的水源地上(shàng)游或(huò)河流上游地区

　　距离居民区(qū)、农田的远(yuǎn)近：占地面积小(xiǎo)无污染的(de)工业，布(bù)局在城(chéng)区；

　　用地规(guī)模较大、污染较轻的工(gōng)业可布局(jú)在城市的边缘或近郊地区；

　　严重污染难以治理的(de)大型企业，宜布局在远离市(shì)区的远郊(jiāo)或郊(jiāo)外

　　生(shēng)态环境：工业布局应远(yuǎn)离(lí)生态环境(jìng)脆弱地(dì)区(qū)

　　三(sān)、城市区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形：地形(xíng)平坦开阔(kuò)

　　气候(hòu)：是(shì)什么气候，降水适度，气温适(shì)中

　　河流：临河：①运输功(gōng)能：河流(liú)交汇点、过河(hé)点、河口、河运(yùn)的起点或(huò)终点，交通便利②供水功(gōng)能：临近河流，水源充足或(huò)丰富

　　2.社(shè)会经济因素(sù)

　　自然资源(yuán)：判读(dú)图中某地(dì)是否(fǒu)有某种自然资源或临近某种自然资源

　　交(jiāo)通：由地图判(pàn)读(dú)图中某地(dì)是否临(lín)铁路、公路(lù)或高速公路、港(gǎng)口(kǒu)或码(mǎ)头、以(yǐ)及多种交通方(fāng)式的交汇处，交通(tōng)便(biàn)利

　　农业(yè)基础(chǔ)：本(běn)地(dì)农业基(jī)础雄厚(hòu)，提供(gōng)丰富的农副产(chǎn)品。

　　其他因素：①是否是政治(zhì)、宗教、军事中心(xīn)②是否是旅游、科技中心(xīn)（新(xīn)因素）

　　四、交通线区位因(yīn)素(sù)分析

　　1.自然(rán)因素

　　地(dì)形地质：

　　①平原：限制少，少占好地，处理好(hǎo)与农田水利(lì)建(jiàn)设(shè)、城镇发展的关系

　　②山地：尽量沿等高线(xiàn)修筑，尽量避开地形地质复杂的地区（隧(suì)道避(bì)开断层，陡坡上修成“之”字(zì)型弯曲或开(kāi)凿隧道）

　　水文：避开(kāi)沼泽地，尽量避(bì)免跨越(yuè)河流，减(jiǎn)少桥梁总长(zhǎng)度(dù)、投资、施工量

　　气候：注意(yì)暴雨、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪(xuě)的深度，桥涵(hán)孔径大小、路基(jī)高度都(dōu)需要(yào)根据当(dāng)地暴雨强度来设计

　　2.经济因素

　　⑴合理布局交(jiāo)通运输，促进沿线经济(jì)发展(zhǎn)

　　⑵铁(tiě)路、公(gōng)路国道(dào)线基本(běn)方向以直达为(wèi)主，并适当照顾沿线重要经济(jì)点(diǎn)，通过城(chéng)市时应从城市边(biān)缘经过（减轻对市内(nèi)交通的影响）

　　⑶省道(dào)等地方(fāng)性(xìng)公路(lù)，则以满足地方经济(jì)发展(zhǎn)和居民(mín)需要为主(zhǔ)，可以通过当地(dì)的居民点、车站、码(mǎ)头等

　　3.社会因素

　　①巩(gǒng)固国(guó)防、加强民族团结、促进少(shǎo)数(shù)民(mín)族地(dì)区或(huò)革命老区经济发展

　　②促(cù)进资(zī)源(yuán)的开发、带动(dòng)沿线经济的(de)发展

　　③国境铁路、公路、高(gāo)速公路有促进对外贸易的发展（发展边境(jìng)贸易）

　　五、交(jiāo)通运输网中点的区位因素分析

　　（一）港口的区位

　　1.自然条件(jiàn)

　　水域条件（航行条件）：等深线密──江阔水深，空(kōng)间大，便(biàn)于航行和停(tíng)泊，冰期短(duǎn)或(huò)无冰(bīng)期(qī)。

　　港湾：避风浪(làng)

　　陆域条件（筑港条件(jiàn)）：平原或三角(jiǎo)洲──地形(xíng)平坦，坡度适当，地质(zhì)稳定(dìng)，抛锚(máo)空间(jiān)大(dà)

　　2.社会经济条(tiáo)件

　　经(jīng)济腹(fù)地：（港(gǎng)口服务(wù)的区域）经济发达，辐射范围(wéi)大，客货集(jí)散(sàn)量大(dà)（影响港(gǎng)口(kǒu)的(de)兴衰）

　　城市依托：单(dān)一大城(chéng)市或某个城市群为(wèi)依托(tuō)，为(wèi)港口提供人(rén)、财、物的优势

　　国家政(zhèng)策：政策支持(chí)，如自由贸易港，对外(wài)开放(fàng)港(gǎng)

　　（二）汽车站的(de)区位

　　汽车站(zhàn)区位选择(zé)的总(zǒng)原则是能够最大(dà)限度地方便旅客，即：①路宽，与市(shì)内(nèi)外交通联(lián)系方便；

　　②地形平坦面(miàn)积(jī)较大(dà)；

　　③工程量。

　　（三(sān)）航空港(gǎng)的(de)区位

　　1.自然(rán)条件

　　地形(xíng)：平坦开阔、坡度适(shì)当，保证排水

　　地质：有良好的(de)地(dì)质(zhì)条件，地基要(yào)稳，坚实

　　气候(hòu)：少云雾、大风、暴雨天气日数

　　2.社(shè)会经(jīng)济因素(sù)

　　交通(tōng)：要与市(shì)内有(yǒu)便(biàn)利的交通联(lián)系

　　经济：要(yào)建在(zài)经(jīng)济发达的地区

　　六、水(shuǐ)电站的区(qū)位分(fēn)析

　　水(shuǐ)量：与气候(hòu)、干(gàn)湿地区(qū)、河流的补给、流域(yù)面积或集水区域有关（由河流的位置(zhì)判(pàn)读(dú)）

　　落差(chà)：与穿越(yuè)等高线有关(guān)或位(wèi)于地(dì)势阶梯过(guò)渡处(chù)

　　具体开(kāi)发：与地质(zhì)、地貌(mào)（在(zài)地形图(tú)上(shàng)一般位于峡谷，为了减少投资和工(gōng)程(chéng)量；

　　地基要稳、坚实，少地质灾害；

　　与(yǔ)水库(kù)选址相同）有关。

　　七、水库坝址的区位选择

　　1.选在河流(liú)较窄处或盆地、洼地的出口──原因：峡谷(gǔ)工程量(liàng)小，工程造价(jià)低；

　　盆地、洼(wā)地地形建水库库容量(liàng)大

　　2.选(xuǎn)在(zài)地质(zhì)条件较好(hǎo)的地(dì)方(fāng)，尽(jǐn)量(liàng)避开断层、喀斯特地貌等──原因(yīn)：防止诱发地(dì)震、滑坡(pō)

　　3.考虑占(zhàn)地搬迁状况，尽量少淹(yān)没良田和村庄(zhuāng)

　　八、卫星(xīng)发射基地(dì)的区位(wèi)分析(xī)

　　1.自然因素(sù)

　　气象条件：天气晴朗(lǎng)，大气透明度好，便于对卫星跟(gēn)踪观察

　　初速度：地(dì)球自转的速度──纬度(dù)低，初速度(dù)大（如建(jiàn)设中的海(hǎi)南卫星发(fā)射场）；

　　纬度(dù)高，初速度(dù)小。

　　同(tóng)一纬度，地势高，初速度大(dà)，初(chū)速度大有利于降低发射初速(sù)度（也与能(néng)源有关(guān)）

　　地形：地形开阔，便于对卫星的跟(gēn)踪观察。

　　能源：向东发(fā)射，节约能源

　　2.人文(wén)因素

　　人口密度：地广人稀或人烟(yān)稀少，不干扰(rǎo)居民生活

　　交通便利：我国的四个航天基地(dì)都便利

　　国防安全：如西(xī)昌最突出

　　航天工业基础较好：如太原

　　九(jiǔ)、卫星(xīng)着(zhe)陆基地的(de)区位分析

　　气象条件(jiàn)：天气晴(qíng)朗，大气透明度(dù)高，便(biàn)于(yú)对航天器的跟踪(zōng)观察。

　　地形条件：地(dì)形平坦、开阔(kuò)，少(shǎo)河流峡谷，有利于航天器或航(háng)天员的(de)安(ān)全和便于目(mù)标搜寻

　　人口(kǒu)密(mì)度：地广人稀或(huò)人烟(yān)稀(xī)少，不干扰居民生活

　　十、发(fā)展海洋水产业的区位分析

　　1.大陆架(jià)宽(kuān)、浅，水温适宜(yí)，阳(yáng)光(guāng)充(chōng)足(zú)，有利于生物光合作(zuò)用(yòng)

　　2.入海河(hé)流或径(jìng)流(liú)带(dài)来(lái)丰(fēng)富的(de)有(yǒu)机(jī)质和营(yíng)养(yǎng)盐类

　　3.寒、暖流交汇，海水发生搅动或冬季(jì)海水上泛，营养盐类丰富

　　十一、商业(yè)街的区位分(fēn)析

　　市场(chǎng)最优：城(chéng)市几何(hé)中心(xīn)，商(shāng)业(yè)活动范(fàn)围大(dà)──一般(bān)以零售为主(zhǔ)

　　交通最优：市区(qū)环路(lù)或高速(sù)公路边缘或街(jiē)角处，交通便(biàn)利──一般以批发(fā)为主(zhǔ)

　　商业小区：便民(mín)最优──建(jiàn)在居民(mín)住宅区内，由多种营(yíng)业点组成

区位(wèi)条件要从哪(nǎ)些方面分析学校

　　地理位(wèi)置(zhì)优越，交通运输便利，通达度好。

　　1、基(jī)础设施(shī)建(jiàn)设完善：教学楼，寝室(shì)楼，餐(cān)厅楼，悉衫改超(chāo)市，大操塌派场布置(zhì)合理。

　　寝室里空调，风扇齐全，供水供电及时；餐厅饭(fàn)菜(cài)物美价廉，口味好。

　　2、大操场绿树成荫(yīn)，篮(lán)球场，足球场，乒乓球台设睁判计合理，环境质量好。

　　3、学(xué)校里教授，研究生，高级教师多，全部是本科(kē)以上学历，教学(xué)水平高，经(jīng)验丰富，管理先进，现代化(huà)设备丰富。

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