景逸x3前(qián)氧传感器在哪个?景逸x3后氧传感器(qì)在排(pái)气管的(de)位置,一般第(dì)一个装(zhuāng)在三(sān)元催化器(qì)之(zhī)前,第二个在(zài)三元催化器之(zhī)后的。关(guān)于景逸x3前氧(yǎng)传感器在哪个以及景逸x3前(qián)氧传感器(qì)在(zài)哪个(gè),景逸x5氧传感器位置,远景x3氧传感器位置图(tú),景逸(yì)x3曲轴位(wèi)置传感器,景(jǐng)逸x3abs传感器线路图等(děng)问(wèn)题,农(nóng)商网将为你整(zhěng)理(lǐ)以下的(de)生活(huó)知识:
a的负一次方是多少矩阵,a的负一次方是多少线性代数"text-align: center">
景逸x3是(shì)三菱(líng)发动机吗(ma)
是的,景逸x3是三菱发动机的(de)。
是(shì)的,使用(yòng)的是三(sān)菱4A91S发(fā)动(dòng)机(jī)。拥有(yǒu)三(sān)菱(líng)mivec技术,
相当于(yú)丰田vvt-i技术,而4a91s型(xíng)则多出一个s,去除了mivec技术,代价是减少近(jìn)11kw的功率(lǜ)。
景逸(yì)x3前氧传感器(qì)在哪(nǎ)个
景逸x3后氧(yǎng)传感(gǎn)器在排(pái)气管的位置,一般(bān)第一个装在(zài)三(sān)元催化器(qì)之前,第二个(gè)在三元a的负一次方是多少矩阵,a的负一次方是多少线性代数催(cuī)化器之后。
一个是检测(cè)发动(dòng)机(jī)燃烧(shāo)情况的(de)传感器,一(yī)个是检测三元催(cuī)化器后的氧传感器,排气管上有一大螺(luó)丝后面带电线就是氧(yǎng)传感器。
在使(shǐ)用三元催化转换器(qì)以减少排(pái)气污染的发动(dòng)机上(shàng),氧传感(gǎn)器是必不可(kě)少的元(yuán)件。
由于混(hùn)合气的空(kōng)燃比一(yī)旦偏离理论空(kōng)燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化(huà)能力将急剧下降,故在排气管(guǎn)中安装(zhuāng)氧传感(gǎn)器(qì),用以(yǐ)检测排气(qì)中氧的浓度,并向ECU发出反(fǎn)馈信(xìn)号,再由(yóu)ECU控制(zhì)喷油器喷(pēn)油量的增(zēng)减(jiǎn),从而(ér)将混合气的空(kōng)燃比控制在(zài)理论值附(fù)近(jìn)。
东风风行-景逸(yì)X3 – 发动(dòng)机(jī)故障(zhàng)灯亮(liàng)。
车友你(na的负一次方是多少矩阵,a的负一次方是多少线性代数ǐ)好!
发动机故障灯亮主要是以下几(jǐ)个(gè)方面(miàn)的原(yuán)因(yīn):
【1】油品质量问题;
【2】节气门脏;
【3】某个缸工(gōng)作不良,需检查更换(huàn)火花塞和缸线;
【4】氧(yǎng)传感器(qì),三(sān)元催化故障;
【5】建议你(nǐ)再跑跑观察。
希望我的回复(fù)能帮你解惑(huò),祝(zhù)用车愉快,有时(shí)间常交流(liú)用车(chē)知识。
未经允许不得转载:专业各类工艺品摆件 a的负一次方是多少矩阵,a的负一次方是多少线性代数
最新评论
非常不错
测试评论
是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了