日前，据盖世汽车援引业(yè)内(nèi)人(rén)士言论报道，福(fú)特中国开(kāi)始裁(cái)员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福(fú)特中(zhōng)国方面(miàn)对此回应称：“对于福特汽(qì)车来(lái)说(shuō)，中国是(shì)一(yī)个至关重要的(de)市场，我(wǒ)们(men)坚定(dìng)不移地推进(jìn)在(zài)华业务可持续发展的承诺(nuò)始终不变(biàn)。我们(men)正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构，将资源投(tóu)入到我(wǒ)们具(jù)有(yǒu)优势的核心业务上，努(nǔ)力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就(jiù)此致电(diàn)福特(tè)官方客服，其表示只负责销售和服务，建议通(tōng)过其(qí)他渠道了解。对于相关(guān)消息中提(tí)到(dào)的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精简计划等信息，福(fú)特(tè)中国代理公关则(zé)回应称，除了上述回应内容外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消(xiāo)息(xī)的背后，福特汽车在中国市场正进行(xíng)新(xīn)的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌(chāng)签署(shǔ)框架协议，双(shuāng)方(fāng)宣布在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我(wǒ)们(men)在(zài)中(zhōng)国的未来战(zhàn)略(lüè)将会改变。”福特汽车公司(sī)总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行官吉姆·法利在今年一季(jì)度财报电话(huà)会议上表示：“我们将在中(zhōng)国开展(zhǎn)投资更低、更精简、更专(zhuān)注、回报更高(gāo)的业务(wù)。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关注中国市场的商用(yòng)车(chē)业务，同时计(jì)划(huà)将其在中国的工厂用作经济型电动汽车(chē)和(hé)燃油商(shāng)用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间(jiān)，百年(nián)汽车巨头(tóu)福特正在中国汽车市(shì)场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前述回(huí)应上看(kàn)，福特中国(guó)并未对“裁(cái)员”消(xiāo)息作出否(fǒu)认，同时(shí)称(chēng)其“正在打(dǎ)造一个更加精简、灵活(huó)的(de)组织结构”。在业界看来，这背后(hòu)或(huò)是(shì)福特面对(duì)在华市场销量下(xià)滑的适应性调整。

　　综合福(fú)特(tè)中国(guó)官网及媒体数据(jù)，2022年福特在中国市场(chǎng)全(quán)年销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字为(wèi)62.5万(wàn)辆；不仅(jǐn)如此，福特旗(qí)下豪华品牌林肯(kěn)汽车(chē)2022年在华累计销量为7.93万辆(liàng)，同比下(xià)滑13.4％，上(shàng)一(yī)年为(wèi)9.16万辆(liàng)。值得(dé)一提的是(shì)，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下127万辆(liàng)的(de)巅峰纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑的同时，福(fú)特(tè)在中(zhōng)国(guó)市场面(miàn)临(lín)的电动(dòng)化转型(xíng)压力(lì)也日益显著。

　　福特曾(céng)在多(duō)份财报中表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投(tóu)入超过(guò)500亿美元用于开发和(hé)制(zhì)造电动(dòng)汽(qì)车和(hé)电池。到2023年底，该公司(sī)有望达到(dào)60万辆电动(dòng)汽车(chē)的年生产率目标。预计(jì)到2030年，福(fú)特全球汽(qì)车销(xiāo)量(liàng)的一(yī)半(bàn)将(jiāng)是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动(dòng)化(huà)产品(pǐn)十分有(yǒu)限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插混(hùn)版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源(yuán)车型(xíng)。不(bù)仅(jǐn)如(rú)此，主(zhǔ)力电动车型福特电(diàn)马在国内市场(chǎng)也未能激起太大(dà)水花。

　　公开资(zī)料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万(wàn)元。但据(jù)懂(dǒng)车(chē)帝数据显示，在今年4月，该款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对(duì)于福特电马方面的运营(yíng)状况，上(shàng)述(shù)代理公关称，“目前还是(shì)正常的，没(méi)有看(kàn)到下岗的信(xìn)息”。

　　在华(huá)销量(liàng)和电(diàn)动化转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特(tè)在中国的(de)亏(kuī)损也达(dá)到6亿美(měi)元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财(cái)报中表示，中国(guó)是世界上最先进的(de)电动汽(qì)车市场(chǎng)，该(gāi)公司(sī)正在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是(shì)，福特并非(fēi)近日首家(jiā)对组织结构进行精简的车企。日前，江苏(sū)悦(yuè)达起亚有限公司被(bèi)曝出安(ān)排(pái)管理岗员(yuán)工分批次轮休，第一批轮休时(shí)间长达(dá)一年。其随后(hòu)回应称(chēng)，这是为(wèi)顺应全(quán)新(xīn)的电(diàn)动化时代的正(zhèng)常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵(zhèn)，福特也开始将希望寄(jì)托在中国(guó)的出(chū)口业(yè)务上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月(yuè)2日(rì)召开的一季(jì)度(dù)财报电话(huà)会议上，吉(jí)姆·法利给出(chū)了他对福特在华(huá)发展的思(sī)考：福特在中(zhōng)国(guó)的业(yè)务将更加精简、集中(zhōng)，减少(shǎo)投资(zī)，专注(zhù)商用车业务、电(diàn)动(dòng)汽车和出口(kǒu)。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福(fú)特(tè)（福特与(yǔ)江(jiāng)铃汽车合资品牌(pái)）为例，表明今后福特会把(bǎ)中(zhōng)国作为(wèi)“出口(kǒu)中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等市(shì)场出口价格更低(dī)的电动车和商用车。在(zài)他看来，通过(guò)专注(zhù)于商(shāng)用车、出口产品及其在中(zhōng)国的林肯豪华(huá)车系列，福特可以在中(zhōng)国获得更好的(de)投资回报。

　　而(ér)福特中国业务(wù)布(bù)局的(de)转变(biàn)也十分迅速(sù)。就(jiù)在财报会议(yì)召开几(jǐ)天(tiān)后(hòu)的5月11日，福特即宣布(bù)与江铃汽车股(gǔ)份有(yǒu)限公司(sī)（“江铃汽车”）签(qiān)署框(kuāng)架协(xié)议(yì)，在现有(yǒu)合(hé)作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出口业务。

　　据(jù)了解(jiě)，该项合(hé)作框架协议旨在充(chōng)分利用江铃汽车(chē)的(de)工程(chéng)、制造能力和成本优势， 结合福(fú)特遍(biàn)布全(quán)球的销售网(wǎng)络，推动包括经济型电动和燃油商用车在内的更(gèng)多产(chǎn)品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来说(shuō)有着举足(zú)轻(qīng)重的战(zhàn)略意义(yì)。”福特中国(guó)总裁兼首席执行官吴胜波(bō)如此(cǐ)评价双(shuāng)方进一步加强合作：“江铃汽车(chē)有着强大的工业化能力(lì)，我们相信它能成为福特(tè)在中(zhōng)国重要的工程和制造中心之一，通过出口具(jù)备国际水准的产品，助力福特(tè)全(quán)球(qiú)的战略增长。”

　　公(gōng)开资(zī)料显示，福特汽车(chē)于1995年(nián)战皇族是什么意思饭圈，韩国皇族是什么意思略投资江铃(líng)汽车，并成为江铃(líng)汽车(chē)的第二大(dà)股东。2022年，包(bāo)括福特领(lǐng)界、领睿(ruì)和全顺在内，江铃(líng)汽车向(xiàng)中东(dōng)、南美等(děng)地区全年出口(kǒu)量超6万(wàn)台(tái)。

　　在部分业内人士看来，无(wú)论(lùn)是精简组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国出口业务，福(fú)特的(de)种(zhǒng)种尝试都是在努(nǔ)力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波(bō)改革的(de)魄力(lì)很强。虽然目前看来电动汽车领域(yù)落后，但一旦转(zhuǎn)型(xíng)和改变成功，就能更好保护其在华产(chǎn)业和岗位(wèi)。”5月(yuè)15日，一位(wèi)前福特中国员工(gōng)对时代财经(jīng)如此评(píng)价当下福(fú)特中国面临的挑(tiāo)战：“一时的阵痛是为(wèi)了更好的前(qián)行(xíng)，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌了(le)好(hǎo)。”

　　福(fú)特方面信息显(xiǎn)示，吴(wú)胜(shèng)波曾(céng)任(rèn)福(fú)特中国董(dǒng)事总经理(lǐ)兼首席运营官。今年(nián)3月1日起(qǐ)，吴(wú)胜波接(jiē)任(rèn)福特中国总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官，向福特汽车吉皇族是什么意思饭圈，韩国皇族是什么意思姆？法利汇报。

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