金融界(jiè)5月9日消息 乘联会(huì)发布(bù)《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林等地(dì)疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)。 凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗>

　　其中，4月新(xīn)能源乘用车批发销量达到60.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)1.7％。今年以来累计批发210.8万辆(liàng)，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车(chē)市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗复，但3月汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7％，部(bù)分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一(yī)定的心理压(yā)力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让消费者走出(chū)过度(dù)期待降价的预(yù)期(qī)，恢(huī)复(fù)正(zhèng)常的(de)购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有21个工作(zuò)日(rì)，相对去年多1天。有利于车企生产(chǎn)销售。由于乘(chéng)联会与社(shè)会各界共同(tóng)呼(hū)吁的(de)国(guó)六老款车型(xíng)的(de)延期销售(shòu)政策建议仍(réng)尚未明朗(lǎ凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗ng)，因此5月车(chē)企的部分车型产销仍相(xiāng)对(duì)谨慎。受去年同期销量表现受供应链(liàn)不稳定(dìng)因素干扰，5月销量(liàng)同(tóng)比(bǐ)变(biàn)化或继(jì)续呈现宽幅增长。

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