机长工资一般是多少钱(qián)一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎是一名指导(dǎo)员的年薪在70万(wàn)-80万元(yuán)左(zuǒ)右，而一些货运飞行员的(de)年薪(xīn)可能在(zài)100万(wàn)元以(yǐ)上的。

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机长工资一般是(shì)多(duō)少钱一个(gè)月，机(jī)长工资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工资主要分为基本工(gōng)资、飞行时(shí)数(shù)、各项补贴和(hé)平均(jūn)收入三部分(fēn)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路(lù)线和公司有不(bù)同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长收入较高(gāo)，年收(shōu)入约160万，其次是民营企业(yè)，年收入约140万，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学(xué)校(xiào)毕业，进入航(háng)空公(gōng)司(sī)后成为后续(xù)观察员的学生，必须(xū)首先飞行(xíng)不超过200小时的(de)实习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察，不能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合(hé)格后，方可(kě)成为副驾驶(shǐ)，副(fù)驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞(fēi)行2700小时(shí)后(hòu)，将由航(háng)空公司和中国民航(háng)局代表共同考核。

　　只有经过(guò)评估，我们才能决定飞行员是(shì)否(fǒu)可以担(dān)任飞(fēi)行员，然(rán)后航空公司(sī)再决定你是(shì)否可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成为波音777等大(dà)型客机的(de)机长，飞行员(yuán)必须担任中型飞机机长至(zhì)少一年，并具有不少(shǎo)于300小时(shí)的飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成(chéng)为大型飞(fēi)机(jī)的机长。

　　所(suǒ)以飞行员要成(chéng)为大型飞机的(de)机长至少需要5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准是怎(zěn)样的 月收入(rù)多(duō)少

　　 　　机长的月(yuè)工资(zī)基本上是(shì)在2万到10万之间，而如果一线航空的机长工资大概是在5到8万一个月，目前(qián)国内(nèi)机长收入较高的是(shì)西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的(de)三大航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要(yào)分为三(sān)大块，基本工资(zī)、飞(fēi)行(xíng)小时、各类补贴及平均收(shōu)入(rù)。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)是不(bù)同的(de)公(gōng)司和航(háng)线(xiàn)有不同的标准。

　　目前国内机(jī)长收入较(jiào)高的(de)是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年(nián)收(shōu)入约140万左右，最少(shǎo)的三大航(háng)空(kōng)是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企(qǐ)老板(bǎn)只有(yǒu)付出(chū)更高(gāo)的薪资待遇，才能从(cóng)人才大战(zhàn)中(zhōng)获取自己(jǐ)需要的优(yōu)秀机(jī)长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收入有(yǒu)140万左右，收入(rù)最高(gāo)的(de)是(shì)在中(zhōng)国服务的(de)外藉机长，年(nián)收入高(gāo)达200万左右(yòu)，直接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实(shí)际到(dào)手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内(nèi)机长(zhǎng)工资已经达到国际平均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然(rán)供不(bù)应(yīng)求，就业前景普遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分(fēn)配到航空公司空公司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之前，你要云n是哪里的车牌号参加几个月的云n是哪里的车牌号模(mó)拟(nǐ)训练。

　　通(tōng)过所有考(kǎo)试后，你就(jiù)可以成(chéng)为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞(fēi)行员的工(gōng)资根据他们(men)的级别和他们(men)驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚(hòu)，副驾驶工(gōng)资超过2万(wàn)元。

　　如果他(tā)们(men)成为机长或者飞国际航班(bān)，工资会成(chéng)倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术考核逐(zhú)步(bù)晋升。

　　副(fù)驾驶的(de)飞行经历(lì)时间(jiān)差派(pài)昌(chāng)和(hé)飞行技能达到(dào)标准，通过相应的考试和(hé)面试，即可(kě)被任命为机(jī)长。

　　机(jī)长经过相(xiāng)应的(de)程(chéng)序选拔和培训(xùn)虚(xū)扒(bā)后，可以被任命(mìng)为飞行教(jiào)员(yuán)。

　　此外，还有(yǒu)一些飞(fēi)行(xíng)员进入了公司(sī)的飞(fēi)行(xíng)技术管理(lǐ)和(hé)企(qǐ)业管(guǎn)理岗位(wèi)。

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