关于宝马(mǎ)大降价(jià)的(de)原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马(mǎ)i3大(dà)幅的(de)新闻(wén)在社交(jiāo)媒体上广为流传。此前据多(duō)家媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场的(de)优惠8-11万元，裸车价格最低可达(dá)24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝(bǎo)马(mǎ)在今年3月末国(guó)产上市(shì)的豪华中型(xíng)纯(chún)电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大(dà)幅度的优(yōu)惠多是(shì)通(tōng)过汽(qì)贸(mào)店放出来的，不算(suàn)是官(guān)宣。但(dàn)实(shí)际上宝马4S店(diàn)也(yě)差不(bù)多(duō)给(gěi)出了(le)7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布消息，开始下调(diào)部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把纯电(diàn)动(dòng)车型(xíng国民党任公是指谁，任公指的是什么)拉到和燃(rán)油(yóu)车同样的价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明(míng)，宝马奔驰的(de)产品(pǐn)已(yǐ)经(jīng)无法(fǎ)支持他们的新能源车型。从降价(jià)的幅度和(hé)车型来(lái)说，宝马显然比奔驰更(gèng)激进。这也(yě)说明了(le)一个问题，那(nà)就是宝马新能(néng)源业务(wù)面临的(de)压力更大。一直以(yǐ)来(lái)，品(pǐn)牌服务、设计(jì)调性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软价(jià)值，市场(chǎng)口(kǒu)碑(bēi)和影响力一直居高不下(x国民党任公是指谁，任公指的是什么ià)。转变(biàn)到新能源赛道(dào)之后，宝马的议价权骤然(rán)下(xià)降。反(fǎn)映到终端(duān)市场，豪华品牌的(de)销量十分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年(nián)10月销量(liàng)2592辆(liàng)，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要说(shuō)和月销破万的(de)理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二线(xiàn)新势力(lì)相比也相差甚远。

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