金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的(de)4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌(pái)新能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车(chē)企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南(nán)北大(dà)众(zhòng)强势领先(xiān)，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其(qí)他(tā)合资与豪华品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口(kǒu)的(de)海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng)，比(bǐ)亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了(le)传统(tǒng)出(chū)口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也(yě)逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场也有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已(yǐ)经简朴和俭朴的区别是什么，简朴和俭朴的区别在哪脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来的是(shì)盈(yíng)利(lì)较大损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善(shàn)消费观望(wàng)心态(tài)。让(ràng)消费者走出过度期(qī)待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期，车(chē)企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示(shì)期(qī)待世界最严国六(liù)B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业(yè)和(hé)经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通(tōng)协会(huì)强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有(yǒu)难(nán)度，6月(yuè)底(dǐ)完成(chéng)清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化(huà)。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市场造成(chén简朴和俭朴的区别是什么，简朴和俭朴的区别在哪g)很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六(liù)B的环保规定能延迟(chí)到年(nián)底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发布(bù)关于实施汽(qì)车国六排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全面实施国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合(hé)国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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