“我请你吃榴(liú)莲！”正成为一些网友(yǒu)们的口(kǒu)头禅。的确，四月初(chū)身价(jià)在每公斤百元的榴(liú)柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹莲，“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不(bù)少榴莲的价格(gé)已跌至20元(yuán)/斤上下(xià)，仅需百元左右(yòu)即(jí)有望(wàng)拿(ná)下整只榴(liú)莲。

　　价格(gé)为何“一路向下”？这要(yào)从供需两(liǎng)端的(de)情况说起。星图金融研究院消费金融研究(jiū)中心主任(rèn)、高(gāo)级(jí)研究(jiū)员付(fù)一夫在接受国际商(shāng)报记(jì)者采访时表示，果蔬价(jià)格受(shòu)供给端影(yǐng)响较(jiào)为明显。一方(fāng)面，越南、泰国、马来西亚对华出口量增加，物流交通(tōng)成本亦(yì)逐步降低；另一方面(miàn)，我国海南自产榴莲(lián)的供(gōng)给(gěi)量也在(zài)增(zēng)加。“菲律宾等(děng)地也(yě)加(jiā)入了供(gōng)给大军，可以说中国市场上的(de)榴莲供给量越发(fā)充(chōng)足。”

　　以泰国(guó)为例(lì)，该国是全(quán)球出口新鲜榴莲最多(duō)的国家。泰(tài)国(guó)榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的“快(kuài)车”，榴莲运输到中国(guó)的时间大(dà)大(dà)缩短。以前通过海运需(xū)要大约7天时(shí)间、公路(lù)运输(shū)大约5天，自从有(yǒu)了中老铁路(lù)，榴莲(lián)从泰国运(yùn)到中国昆明只需3天(tiān)。

　　“从(cóng)需求(qiú)端看，价格敏感型消费者可(kě)以(yǐ)去购买榴莲了。”付一夫(fū)说，因季(jì)节(jié)因素，上市水果品(pǐn)种较多(duō)，消费者选择面(miàn)较广(guǎng)；对于糖分敏感型消(xiāo)费者而言，榴莲(lián)未见得是最佳(jiā)选(xuǎn)择。因而，榴莲(lián)市场尚(sh柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹àng)未出现供大于求的情形，或者说需求尚未(wèi)明显扩张，价格自然下(xià)跌。

　　“从市场、商业层(céng)面因素(sù)而言，水果商也(yě)会加(jiā)力促销，亦对榴莲价格下跌产生(shēng)影响。”付一夫说，一些从(cóng)业(yè)者表示，榴莲(lián)价格在内部也有分化。其实，高品质榴莲的价格(gé)仍在高位徘徊(huái)。

　　未来价格(gé)趋势如(rú)何(hé)？料短期内(nèi)榴莲(lián)价(jià)格或(huò)呈现继续(xù)下跌的趋势。付一夫说，就(jiù)其长期趋势而言(yán)，尚难作定(dìng)论(lùn)。“因物(wù)流(liú)、人(rén)力成(chéng)本的(de)浮动性变化，榴莲(lián)价格也(yě)会随之波动；伴随需求增加（因价格(gé)下降），榴莲价格是否止跌回(huí)升也有待观察。”

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